#

Внимание! Участились случаи подделок грузоподъемного оборудования "Балканско ехо" ЕООД.
Проверить оригинальность оборудования можно в ООО Торговый дом "Кранимпорт"

#

Траверсы

Подобрать модель и узнать стоимость

Иногда для зацепки груза необходимо особое промежуточное крепление. В роли такого крепления могут быть задействованы траверсы. Траверсой называют съёмное грузозахватное устройство, т.е. приспособление, соединяющее груз с краном, которое навешивается на крюк. Применение траверс позволяет упростить процесс подъёма и транспортировки тяжестей, а также уменьшить трудовые затраты на погрузку. Кроме того, грузы, при перемещении которых используют траверсы, приобретают дополнительную защиту от повреждений. Траверсы являются подходящим оборудованием для грузоподъёмных работ с ограниченной высотой подъёма и с длинномерными грузами.

Структура конструкции траверс зависит от условий работы, размеров поднимаемого объекта и технических данных крана, в котором траверсы используются в качестве элемента. В их устройство обычно входят грузовые крюки, чалочные крюки (ГОСТ 25573), скобы такелажные, специальные звенья, позволяющие навешивать различные грузозахватные элементы (в частности, стропы).

Существует множество разновидностей траверс. Траверсы могут быть балочные, монтажные, рамные, T-образные, H-образные, параллелограммные, консольно-крестовые, ферменные, траверсы-пирамиды. Устройства, относящиеся к наиболее простой разновидности, называются траверсами линейной модификации (или траверсами линейного типа). Разборные исполнения линейных траверс дают возможность менять длину и, соответственно, работать с объектами разных габаритов (например, с трубами). Крепление траверсы линейной модификации к крюку мостового крана, козлового или иного грузоподъемного устройства может производиться в одной точке – по центру или же в двух – по краям. При использовании первого варианта возникает необходимость точно знать центр тяжести груза, так как в противном случае во время транспортировки может произойти перекос, что создаст опасную ситуацию. Если же груз подвешивают к траверсе в двух точках по краям, то эта проблема исчезает, однако в этом случае в механизме захвата задействуют специальные двухветвевые стропы. Когда двух точек крепления для надёжной фиксации объекта недостаточно, применяют более сложные виды траверс – пространственные траверсы. К таким механизмам можно отнести, например, траверсы Т-образные (с тремя точками фиксации), применяемые для работы с грузами с неравномерно распределённой тяжестью. Другим видом пространственных траверс являются траверсы H-образные (с четырьмя точками фиксации), которые целесообразно эксплуатировать для подъёма и перемещения предметов больших размеров. Также распространены траверсы-спредеры (или рамные), захватывающие груз в четырёх точках по краям.

Кроме количества точек зацепления и формы, траверсы классифируют по длине, способу крепления груза, максимально допустимой нагрузке, разновидности задействованных строп и соединительных деталей.